Между остановочными пунктами «Левобережье» и «Ховрино» планируется строительство новой платформы.
Согласно информации в группе «Ленинградское направление» в социальной сети «ВКонтакте», создать новый остановочный пункт между уже существующими станциями «Левобережье» и «Ховрино» предполагается примерно через год. При этом, что примечательно, и может создать определенные трудности для пассажиров ОЖД, новую платформу планируют назвать «Ховрино-2». Однако ранее рассматривалось название «Библиотечная».
Данную информацию косвенно подтвердил мэр Москвы Сергей Собянин, осматривая 8 февраля строящийся транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Ховрино». «Мы планируем здесь построить еще одну платформу Октябрьской железной дороги», – приводит слова градоначальника официальный сайт правительства Москвы. Однако сроки строительства нового остановочного пункта в сообщении не уточняются.
Как сообщили порталу «Зеленоград24» в ОЖД, планы по строительству новой платформы действительно есть. При этом в ОЖД отметили, что строительство новой платформы будет осуществляться правительством столицы. Заказчиком, генподрядчиком и проектировщиком станет АО «Мосинжпроект». Такими образом, заказчику со стороны ОЖД было предложено место под возведение новой платформы, которое на сегодняшний день согласовывается с «Мосинжпроектом». После представления проекта новой платформы будет возможно обсуждение сроков строительства.
Стоит отметить, что новый остановочный пункт планируется интегрировать в транспортно-пересадочный узел, в рамках организации которого, кроме собственно
станции метро «Ховрино», предполагается строительство автостанции, перехватывающей парковки на 1,1 тысячу автомобилей, стоянки такси, многофункционального комплекса, гостиницы, небольших торговых площадей, подземного перехода через железнодорожные пути.
Напомним, что станцию метро «Ховрино», которая станет конечной на «зеленой» Замоскворецкой линии, планируется открыть в конце 2016 года. Станция мелкого заложения будет иметь два подземных вестибюля, которые расположатся недалеко от пересечения улиц Дыбенко и Зеленоградской, около
Бусиновской развязки, соединяющей МКАД и трассу М11. Ближайшие к будущей станции метро остановочные пункты ОЖД, «Ховрино» и «Левобережье», отстают от нее на 2 и 1,3 километра соответственно. Отметим, что на перегоне «Речной вокзал» - «Ховрино» планировалось строительство станции «
Беломорская улица», однако ее строительство отложено как минимум до 2018 года в силу экономических проблем и протестов жителей района.
«Мосинжпроект» – единый оператор программы развития Московского метрополитена, генеральный проектировщик реконструкции вылетных магистралей и развязок, участником программы развития транспортно-пересадочных узлов Москвы, генеральным подрядчиком реконструкции стадиона «Лужники» и управляющей компанией по строительству парка «Зарядье». На сегодняшний день специалисты компании занимаются развитием сети Московского метро – строительством 79 станций и 37 транспортно-пересадочных узлов.
