Новая ветка наземного метро пройдет от станции метро «Планерная» до ТЦ «Мега».
По данным «Московского комсомольца» со ссылкой на администрацию Химок, уже в 2017 году планируется запустить ветку альтернативного наземного транспорта, которая соединит городской округ и станцию метро «Планерная». Проект проходит финальную стадию согласования, при этом администрация Химок уже готова начать строительство, но последнее слово за Москвой. Однако столичные власти обеспокоены, что фиолетовая ветка метро попросту не справится с возросшим потоком пассажиров из Подмосковья.
«Кто-то неправильно доложил наверх в Москве, и теперь мы все время упираемся в эту тему — справится Таганско-Краснопресненская линия с возросшим пассажиропотоком после присоединения или нет. На самом деле поток пассажиров один и тот же. Только сейчас до «Планерной» добираются все кто как может — на автобусах, маршрутках, кто-то вообще попутку ловит, а мы предлагаем альтернативный вид транспорта, который соберет всех пассажиров и снимет нагрузку с автомобильных дорог, ведущих к «Планерной». Кроме того, метро нужно не только жителям Химок, из Москвы тоже ездят за покупками в наши торговые центры», - приводит «МК» слова начальника управления строительства Химок Вячеслава Ныркова.
При этом Нырков отметил, что бюджетных денег в этом проекте нет вообще, все необходимые средства предоставляет частный инвестор, который за счет собственных средств построит и будет эксплуатировать эту линию.
По данным «МК» новая ветка пройдет от метро «Планерная» до МКАД, в районе Бутаковского залива она попадет на территорию Химок, далее пройдет по улице Горшина, затем пересечет Юбилейный проспект и вдоль улицы 9 Мая дойдет до ТЦ «Мега». Причем Нырков не исключил возможность продления новой ветки до Зеленограда.
Нырков также отметил, что новый транспорт - это не скоростной трамвай, а линия альтернативного наземного транспорта на опорах. «Ее главное преимущество в том, что она не загружает автомобильные дороги». По словам чиновника, проезд в новом транспорте будет вряд ли стоить дороже 50 рублей.
По данным «МК» со ссылкой на зампреда правительства Подмосковья Петра Иванова, стоимость этого проекта составит примерно 4,5 миллиарда рублей. Протяженность новой линии составит 7,2 километра. При этом вся линия легкого метро пройдет эстакадой, над трассой. Всего ветка включит в себя четыре станции: три на территории Московской области и одну - в Москве.
