Заместитель префекта Новожилов Андрей Евгеньевич
Наиболее травмоопасными в сфере охраны труда являются строительство и транспорт.
Именно поэтому выездное заседание Межведомственной комиссии по охране труда при префектуре ЗелАО, состоявшееся 29 августа в филиале «Зеленоградский автокомбинат» ГУП г. Москвы «Мосгортранс», прошло на тему «Об организации труда в области охраны труда в организациях транспорта и строительства». Выездное заседание провел заместитель префекта Андрей Новожилов.
Главный инженер филиала «Зеленоградский автокомбинат» ГУП г. Москвы «Мосгортранс»
Евгений Профатилоподелился с собравшимися как опытом работы, так и проблемами в сфере охране труда в своей отрасли. В текущем году на предприятии был зарегистрирован всего один случай производственного травматизма. В минувшем году их было 3 – на уровне 2010 года. Хотя нынешний год еще не закончен, но по сравнению с аналогичными периодами прошлых лет положительные сдвиги заметны.
Примечателен и характер травматизма. В нем даже есть своя специфика. Значительная часть травм полученных водителями общественного транспорта во время работы, как ни странно, происходит по вине пассажиров. Причем, чаще всего, нетрезвых. Разгневанные «искатели подвигов и приключений» нередко рвутся к водителю в кабину «разбираться», что приводит к «производственному» травматизму, подлежащему статистическому учету. В полиции при разборе таких происшествий конфликтующие стороны зачастую приходят к «мировому соглашению». Но статистику травматизма изменить уже нельзя!
К сожалению, случается, что по вине отдельных водителей, страдают и пассажиры, что тоже вызывает у них справедливое недовольство. Но травматизм пассажиров в общественном транспорте (падение при резком повороте, торможении, защемление дверьми и т.д.) не относится к разряду производственного, даже во время их передвижения при выполнении служебных обязанностей. Поэтому взаимные претензии справедливы. Такие случаи в течение года как с одной, так и с другой стороны в округе являются единичными, и в целом нехарактерны для Зеленограда, где культурный уровень жителей достаточно высок. Но они, как и везде, есть, и глаза на это тоже закрывать не стоит. В связи с этим потребовалась доработка инструктажа водительского состава.
Среди причин производственного травматизма можно также выделить нарушения условий хранения горюче-смазочных материалов и неосторожное обращение с ними.
Важное место в работе по охране труда является аттестация рабочих мест, инструктажи по технике безопасности, регулярные медицинские осмотры водителей и многое другое, что предусмотрено массой руководящих документов, которые составили бы десятки томов. Но в этой работе важна и социальная защита, предусмотренная условиями коллективного трудового договора. В частности, различные компенсации работникам за вредные и неблагоприятные условия труда, санаторно-курортные путевки (в 2012 году они выделены 23 работникам предприятия, из них 8 – за счет фонда социального страхования). В этом значительную роль играет и профсоюзная организация. В 2010-2011 гг. были улучшены условия труда 80 работникам, из которых 24 – женщины. Улучшаются не только условия труда, но и условия межрейсового отдыха водителей. В целом, на мероприятия по охране труда в Зеленоградском автокомбинате было израсходовано: в 2010 г, - 3,5 млн. руб., в 2011 г. – около 5 млн. руб. Если на автокомбинате работает 1040 человек, это значит, что на охрану труда каждого работника было выделено чуть менее 5 000 рублей в год, что в целом, соответствует условиям Трехстороннего соглашения между Правительством Москвы, Московским объединением профсоюзов и Московским объединением работодателей.
Заместитель технического директора филиала «Фирма «Зеленоградстрой» ЗАО «Моспромстрой»
Валерий Яковлевподелился опытом в сфере охраны труда в строительной отрасли. В ней тоже есть своя специфика, связанная с грузоподъемными, бетонными, земляными, высотными, малярными и другими работами. Всего на предприятии работают 625 человек по 65 специальностям, часть которых имеют вредные производственные факторы. Хотя руководящие документы в этой сфере стандартизированы и имеют одинаковое значение для всех отраслей независимо от их рода деятельности, в «Зеленоградстрое» также имеется свой положительный опыт. Здесь создана Общественная комиссия, осуществляющая контроль за соблюдением норм в сфере охраны труда. В текущем году на фирме не было зарегистрировано несчастных случаев на производстве. Расходы на охрану труда в 2012 г. составили 5 млн. 799 тыс. рублей, что также отвечает условиям Трехстороннего соглашения. На предприятии также создана Группа охраны труда из числа обученных специалистов как в области строительства, так и в сфере техники безопасности. Инструкции по охране труда созданы на все виды работ. Они согласованы не только с профсоюзной организацией, но и с работодателем. На объектах созданы «уголки по охране труда», где отражаются основные требования руководящих документов.
Социальная защита – это тоже часть этой важной деятельности. Работники «Зеленоградстроя» застрахованы в Фонде социального страхования. Часть из них – в Негосударственной компании «Первая страховая компания». В текущем году аттестованы 279 рабочих мест. Свои обязательства по Трехстороннему соглашению предприятие выполнило.
Важное значение имеет и бытовое обслуживание работников. Для строителей это – бытовые городки. На объекте у конечной остановки Алабушево расположено 20 бытовок, в Химках – 45, а на самом главном объекте строительства Зеленограда – в 23 мкрн. – более 100 бытовок, где имеются сушилки, пункты приема пищи. Там же открыта рабочая столовая на 100 человек. Профсоюзная организация следит за выполнением коллективного договора, охраной труда, разрешением спорных вопросов, распределением санаторно-курортных путевок. Назначено 8 уполномоченных по охране труда, которые обучены и работают профессионально.
Своя специфика имеется и в коммерческих предприятиях осуществляющих пассажирские перевозки. Об этом рассказал инженер по охране труда ООО «Авто-Вояж»
Николай Роменский. Потребители услуг этой компании нередко упоминают, что их обслуживают специалисты «неславянской внешности». Но именно эта «внешность» и подвергается наибольшей травмоопасности как в строительстве, так и на предприятиях транспорта. Без этих людей в Москве данные отрасли бы не процветали. Главное, что все мы – не только граждане одной страны, но и жители ее столицы, имеющие постоянную регистрацию и работающие на благо друг друга. На предприятии за последние 3 года не было несчастных случаев на производстве. Жалобы от пассажиров, как водится, были, но происшествий не было. В этом заслуга не только специалистов по охране труда, но и профсоюзной организации, следящей за выполнением коллективного трудового договора.
Не было происшествий в области охраны труда и на предприятии «Некоммерческое партнерство «Молодежный жилой комплекс «Зеленоград», о чем рассказала инженер по охране труда Валентина Терещук. Но на предприятии нет профсоюзной организации, следящей за условиями выполнения коллективного трудового договора. Иначе бы даже в масштабах Москвы можно было бы претендовать на престижную победу в конкурсе по охране труда.
Стабильная ситуация в этой сфере сохраняется и в ООО «Альтстрой», ведущей в Зеленограде многие проекты по ремонту и строительству, о чем рассказал главный инженер
Сергей Бекман.
Встреча профессионалов оказалась конструктивной, взаимовыгодной и полезной. Обмен опытом, собственные наработки – все это способствует снижению травматизма на производстве. Положительный опыт таких форумов наглядно виден и на статистике. А она говорит о том, что ситуация в сфере охраны труда в округе не только стабильна, но с каждым годом имеет устойчивую положительную тенденцию.
